[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb21px||0px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb1084px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px|||||\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n
Chez Fern\u00e1ndez Aedo, nous savons que dans le transport routier de marchandises dangereuses, chaque \u00e9tape compte. C’est pourquoi notre engagement en faveur de la qualit\u00e9 du service et de la durabilit\u00e9 est bien plus qu’une simple promesse ; c’est la pierre angulaire de notre entreprise et de ce que nous faisons. \u00c0 chaque livraison, \u00e0 chaque kilom\u00e8tre parcouru, nous nous effor\u00e7ons de laisser une empreinte positive sur notre environnement.<\/p>\n
Nous sommes certifi\u00e9s ISO 45001, une norme internationale qui confirme notre engagement in\u00e9branlable en faveur de la s\u00e9curit\u00e9 et de la qualit\u00e9 dans toutes nos activit\u00e9s. Il ne s’agit pas seulement d’une reconnaissance externe, mais d’une confirmation interne que nous sommes sur la bonne voie, en donnant toujours la priorit\u00e9 au bien-\u00eatre de nos employ\u00e9s, de nos clients et de l’environnement.<\/p>\n
\u27a4 ISO-45001-OCA-GLOBAL<\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Chez Fern\u00e1ndez Aedo, la s\u00e9curit\u00e9 n’est pas seulement une priorit\u00e9, c’est un \u00e9l\u00e9ment fondamental de notre identit\u00e9. Chaque membre de notre \u00e9quipe, de nos chauffeurs \u00e0 notre personnel de direction, comprend que la s\u00e9curit\u00e9 est la responsabilit\u00e9 de tous. Nous nous effor\u00e7ons de cr\u00e9er un environnement de travail o\u00f9 chaque employ\u00e9 se sent valoris\u00e9 et habilit\u00e9 \u00e0 prendre des d\u00e9cisions s\u00fbres dans toutes les situations.<\/p>\n Notre culture de la s\u00e9curit\u00e9 se refl\u00e8te dans l’attention m\u00e9ticuleuse que nous portons \u00e0 chaque d\u00e9tail, de l’entretien rigoureux de notre flotte \u00e0 la mise en \u0153uvre de technologies de surveillance avanc\u00e9es. Nous ne nous contentons pas d’arriver \u00e0 destination, nous voulons y arriver de la mani\u00e8re la plus s\u00fbre et la plus responsable possible. En encourageant une culture de communication ouverte et transparente, o\u00f9 chaque employ\u00e9 sait comment identifier les risques potentiels et contribuer \u00e0 l’am\u00e9lioration continue.<\/p>\n <\/p>\n Au sein de notre entreprise, nous sommes convaincus que l’am\u00e9lioration continue est essentielle pour atteindre nos objectifs en mati\u00e8re de qualit\u00e9 et de d\u00e9veloppement durable. Nous sommes constamment \u00e0 la recherche de nouveaux moyens d’optimiser nos op\u00e9rations, de r\u00e9duire notre empreinte environnementale et d’am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 de nos services.<\/p>\n De la mise en \u0153uvre de technologies de pointe pour la gestion des itin\u00e9raires et le suivi en temps r\u00e9el \u00e0 l’exploration de carburants alternatifs, nous nous engageons \u00e0 ouvrir la voie vers un avenir plus durable dans l’industrie des transporteurs de produits chimiques liquides.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Si vous souhaitez obtenir de plus amples informations sur le transport de marchandises dangereuses ou sur l’un de nos services, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter.<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Chez Fern\u00e1ndez Aedo, nous savons que dans le transport routier de marchandises dangereuses, chaque \u00e9tape compte.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":258153,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"Culture de la s\u00e9curit\u00e9 : prot\u00e9ger ce qui compte le plus<\/h3>\n
Am\u00e9lioration continue : l’innovation au service d’un avenir durable<\/h3>\n
La crisis de los conductores de mercanc\u00edas: el reto inminente del transporte<\/h1>\r\nLos transportistas de mercanc\u00edas tienen un papel clave, ya que son los encargados de garantizar el transporte de bienes y productos necesarios para mantener un correcto funcionamiento de las distintas cadenas de suministros. Este proceso a su vez es esencial para la econom\u00eda del pa\u00eds, ya que asegura el abastecimiento de las empresas y su capacidad para generar empleo e ingresos.\u00a0 <\/span>A pesar de su importancia, esta profesi\u00f3n parece estar en peligro de extinci\u00f3n y esta situaci\u00f3n no parece generar suficiente alarma entre las autoridades pertinentes.<\/span>\r\n\r\n\u00bfSab\u00edas que s\u00f3lo el 6% de los conductores que trabajan en el sector europeo del transporte de mercanc\u00edas por carretera son j\u00f3venes?<\/b>\r\n\r\nEsta cifra resulta muy alarmante <\/span>y es importante que se tomen medidas inmediatas para evitar que la situaci\u00f3n empeore a\u00fan m\u00e1s.<\/span>\r\n\r\nEn Espa\u00f1a se presenta una situaci\u00f3n similar, el 70% de los transportistas tienen m\u00e1s de 50 a\u00f1os. La brecha existente entre los conductores que se jubilan y los transportistas nuevos que se incorporan en esta profesi\u00f3n sigue aumentando y se espera que esta situaci\u00f3n se triplique en toda Europa. Actualmente, se estima que se necesita contratar a medio mill\u00f3n de conductores, y se prev\u00e9 que la tasa de puestos vacantes para transportistas aumente hasta superar el 60% para el a\u00f1o 2026.<\/span>\r\n\r\nEl problema de la falta de conductores de camiones, que ahora se ha convertido en una emergencia, comienza a ser una preocupaci\u00f3n para los 27 pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea, gracias a las organizaciones del sector que han llamado la atenci\u00f3n sobre ello. En respuesta, la Comisi\u00f3n Europea ha propuesto adelantar la edad m\u00ednima para obtener la licencia de conducir C para veh\u00edculos pesados a los 17 a\u00f1os, permitiendo que los j\u00f3venes conduzcan bajo supervisi\u00f3n hasta los 18 a\u00f1os. Aunque esta medida podr\u00eda ayudar en la actual crisis de falta de conductores, no ser\u00e1 suficiente para solucionar el problema por s\u00ed solo. Adem\u00e1s, en muchos pa\u00edses de la UE se requiere tener m\u00e1s de 21 a\u00f1os para conducir un cami\u00f3n, y en algunos casos incluso m\u00e1s de 24 a\u00f1os.<\/span>\r\n\r\n\u00a0\r\n\r\n\u00bfCu\u00e1l es la titulaci\u00f3n requerida para convertirse en conductor o conductora de un tr\u00e1iler?<\/b>\u00a0<\/span>\r\n\r\n\u00a0\r\n
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