[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb21px||0px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Chez Transportes Fern\u00e1ndez y Aedo, nous restons attach\u00e9s \u00e0 la qualit\u00e9, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 l’expansion internationale. En 2025, nous avons renforc\u00e9 notre flotte de camions-citernes avec de nouvelles unit\u00e9s technologiquement avanc\u00e9es, ce qui nous permet d’\u00e9tendre nos services logistiques aux march\u00e9s fran\u00e7ais et belge.<\/strong><\/p>\n Au cours des 12 derniers mois, notre entreprise a incorpor\u00e9 plusieurs v\u00e9hicules sp\u00e9cialis\u00e9s, tous con\u00e7us selon les normes europ\u00e9ennes les plus strictes pour le transport de liquides chimiques.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb13px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||2px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/fernandezaedo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1741159132755.jpg\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbCami\u00f3n cisterna Fern\u00e1ndez Aedo\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb190.4px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Nous avons re\u00e7u un r\u00e9servoir autoportant de PARCISA S.L.U.<\/strong>, construit en acier inoxydable AISI-316L, d’une capacit\u00e9 de 22 500 litres dans un seul compartiment, et homologu\u00e9 selon les r\u00e8gles de l’ADR.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||-1px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/fernandezaedo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1729857204309.jpg\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbCami\u00f3n cisterna Fern\u00e1ndez Aedo\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Farcinox<\/strong> a ajout\u00e9 \u00e0 notre flotte une citerne autoportante droite de 22 000 litres, sans isotherme, ADR pour liquides chimiques, \u00e9galement dans un seul compartiment.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||-2px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/fernandezaedo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1720179491930.jpg\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbCami\u00f3n cisterna Fern\u00e1ndez Aedo\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb193.9px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Farcinox<\/strong> a livr\u00e9 une autre cuve droite autoportante, non isotherme, homologu\u00e9e ADR, aux caract\u00e9ristiques similaires et d’une capacit\u00e9 approximative de 22 000 litres.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb11px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb-14px|auto||auto||\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb9px||0px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb||-13px|180px|false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb12px|||||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_3,1_3,1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb389.4px\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb|auto|-11px|auto||\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb16px||27px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/fernandezaedo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ddvvvvvvDD.png\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbCami\u00f3n cisterna Fern\u00e1ndez Aedo\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Nous comptons sur la puissance et l’efficacit\u00e9 de l’IVECO S-WAY<\/strong> de 490 ch de BOMLOY SL. \u00c9quip\u00e9 de toutes les exigences ADR pour garantir un transport s\u00fbr sur tout le continent. [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/fernandezaedo.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/IMG_0888-3-scaled.jpg\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbCami\u00f3n cisterna Fern\u00e1ndez Aedo\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Deux nouveaux p\u00e9troliers PARCISA<\/strong> ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s, renfor\u00e7ant ainsi notre capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb min_height=\u00a0\u00bb702.8px\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb24px|||||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 ces ajouts, nous sommes pr\u00eats \u00e0 relever de nouveaux d\u00e9fis logistiques et \u00e0 continuer d’offrir un service de haute qualit\u00e9, adapt\u00e9 aux besoins du march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n <\/p>\n Le renouvellement de notre flotte n’est pas seulement un investissement en \u00e9quipement, mais un engagement clair en faveur de la croissance. Tout au long de cette ann\u00e9e 2025, Transportes Fern\u00e1ndez y Aedo \u00e9tend sa couverture \u00e0 la France et \u00e0 la Belgique<\/strong>, consolidant ainsi notre pr\u00e9sence internationale et garantissant \u00e0 nos clients dans ces deux pays un service s\u00fbr, agile et conforme aux r\u00e9glementations locales.<\/p>\n <\/p>\n L’\u00e9volution de notre entreprise ne se mesure pas seulement en kilom\u00e8tres parcourus, mais aussi en valeurs qui sous-tendent chaque op\u00e9ration. Nous disposons des principales certifications qui attestent de notre engagement en faveur de l’excellence :<\/p>\n Chaque citerne ajout\u00e9e, chaque kilom\u00e8tre parcouru et chaque nouvelle route ouverte repr\u00e9sentent un pas de plus vers un objectif commun : offrir un transport sp\u00e9cialis\u00e9, durable et de qualit\u00e9 au c\u0153ur de l’Europe. Nous remercions nos clients pour leur confiance et r\u00e9affirmons notre engagement en mati\u00e8re d’innovation, de responsabilit\u00e9 et de service.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Si vous souhaitez obtenir de plus amples informations sur le transport de marchandises dangereuses ou sur l’un de nos services, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter.<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Chez Transportes Fern\u00e1ndez y Aedo, nous restons attach\u00e9s \u00e0 la qualit\u00e9, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 l’expansion internationale.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":259693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Nouveaux ajouts et expansion en France et en Belgique","_seopress_titles_desc":"Chez Transportes Fern\u00e1ndez y Aedo, nous restons attach\u00e9s \u00e0 la qualit\u00e9, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 l'expansion internationale.","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"\u27b2 MARS 2025<\/h3>\n
\u27b2 NOVEMBRE 2024<\/h3>\n
\u27b2 JUILLET 2024<\/h3>\n
\u27b2 MARS 2024<\/h3>\n
<\/b><\/p>\n\u25fe Expansion internationale<\/b><\/h3>\n
\u25fe Engagement en faveur de la qualit\u00e9, de la s\u00e9curit\u00e9 et de l’environnement<\/b><\/h3>\n
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La crisis de los conductores de mercanc\u00edas: el reto inminente del transporte<\/h1>\r\nLos transportistas de mercanc\u00edas tienen un papel clave, ya que son los encargados de garantizar el transporte de bienes y productos necesarios para mantener un correcto funcionamiento de las distintas cadenas de suministros. Este proceso a su vez es esencial para la econom\u00eda del pa\u00eds, ya que asegura el abastecimiento de las empresas y su capacidad para generar empleo e ingresos.\u00a0 <\/span>A pesar de su importancia, esta profesi\u00f3n parece estar en peligro de extinci\u00f3n y esta situaci\u00f3n no parece generar suficiente alarma entre las autoridades pertinentes.<\/span>\r\n\r\n\u00bfSab\u00edas que s\u00f3lo el 6% de los conductores que trabajan en el sector europeo del transporte de mercanc\u00edas por carretera son j\u00f3venes?<\/b>\r\n\r\nEsta cifra resulta muy alarmante <\/span>y es importante que se tomen medidas inmediatas para evitar que la situaci\u00f3n empeore a\u00fan m\u00e1s.<\/span>\r\n\r\nEn Espa\u00f1a se presenta una situaci\u00f3n similar, el 70% de los transportistas tienen m\u00e1s de 50 a\u00f1os. La brecha existente entre los conductores que se jubilan y los transportistas nuevos que se incorporan en esta profesi\u00f3n sigue aumentando y se espera que esta situaci\u00f3n se triplique en toda Europa. Actualmente, se estima que se necesita contratar a medio mill\u00f3n de conductores, y se prev\u00e9 que la tasa de puestos vacantes para transportistas aumente hasta superar el 60% para el a\u00f1o 2026.<\/span>\r\n\r\nEl problema de la falta de conductores de camiones, que ahora se ha convertido en una emergencia, comienza a ser una preocupaci\u00f3n para los 27 pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea, gracias a las organizaciones del sector que han llamado la atenci\u00f3n sobre ello. En respuesta, la Comisi\u00f3n Europea ha propuesto adelantar la edad m\u00ednima para obtener la licencia de conducir C para veh\u00edculos pesados a los 17 a\u00f1os, permitiendo que los j\u00f3venes conduzcan bajo supervisi\u00f3n hasta los 18 a\u00f1os. Aunque esta medida podr\u00eda ayudar en la actual crisis de falta de conductores, no ser\u00e1 suficiente para solucionar el problema por s\u00ed solo. Adem\u00e1s, en muchos pa\u00edses de la UE se requiere tener m\u00e1s de 21 a\u00f1os para conducir un cami\u00f3n, y en algunos casos incluso m\u00e1s de 24 a\u00f1os.<\/span>\r\n\r\n\u00a0\r\n\r\n\u00bfCu\u00e1l es la titulaci\u00f3n requerida para convertirse en conductor o conductora de un tr\u00e1iler?<\/b>\u00a0<\/span>\r\n\r\n\u00a0\r\n
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