[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb21px||0px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n
Le transport routier de liquides chimiques implique le respect de r\u00e9glementations strictes garantissant la s\u00e9curit\u00e9 des marchandises, des conducteurs et de l\u2019environnement. Deux des r\u00e9glementations les plus importantes dans ce secteur sont :<\/p>\n
ADR (Accord europ\u00e9en relatif au transport international des marchandises dangereuses par route)<\/p>\n<\/li>\n
TMD (Transport de marchandises dangereuses par route, Espagne)<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Avec les mises \u00e0 jour TMD 2024 et ADR 2025, les entreprises de transport doivent s\u2019adapter pour s\u2019y conformer.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Introduction de la cat\u00e9gorie \u00ab conteneur-citerne de grande capacit\u00e9 \u00bb (>40 000 litres), affectant la construction, l\u2019inspection et l\u2019homologation.<\/p>\n<\/li>\n
Mise \u00e0 jour des d\u00e9finitions des r\u00e9cipients sous pression, incluant \u00ab bouteille surmoul\u00e9e \u00bb et \u00ab bloc de bouteilles \u00bb.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
Les conteneurs-citernes doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de soupapes de s\u00e9curit\u00e9, et leur homologation n\u00e9cessite la conservation des certificats et rapports pendant 20 ans.<\/p>\n<\/li>\n
Les v\u00e9hicules doivent respecter les crit\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 et les mat\u00e9riaux indiqu\u00e9s dans la nouvelle version de l\u2019ADR.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
<\/p>\n
Tacographes intelligents : les mod\u00e8les de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration doivent \u00eatre remplac\u00e9s par la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration avant ao\u00fbt 2025, garantissant le contr\u00f4le des temps de conduite et de repos.<\/p>\n<\/li>\n
Formation obligatoire des conducteurs : mise \u00e0 jour p\u00e9riodique des certificats et recyclage pour tous les conducteurs de marchandises dangereuses.<\/p>\n<\/li>\n
Inspections et sanctions plus strictes : fr\u00e9quence accrue des contr\u00f4les techniques et sanctions plus s\u00e9v\u00e8res pour garantir la conformit\u00e9.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
S\u2019adapter \u00e0 ces r\u00e9glementations garantit que chaque transport de liquides chimiques arrive \u00e0 destination en toute s\u00e9curit\u00e9, prot\u00e9geant les conducteurs, les clients et l\u2019environnement.<\/p>\n
Si vous souhaitez obtenir plus d\u2019informations sur le transport de marchandises dangereuses ou sur l\u2019un de nos services, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter.<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Garantit que chaque transport de liquides chimiques arrive \u00e0 destination en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":260060,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Ce que vous devez savoir pour transporter des liquides chimiques","_seopress_titles_desc":"Garantit que chaque transport de liquides chimiques arrive \u00e0 destination en toute s\u00e9curit\u00e9.","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"La crisis de los conductores de mercanc\u00edas: el reto inminente del transporte<\/h1>\r\nLos transportistas de mercanc\u00edas tienen un papel clave, ya que son los encargados de garantizar el transporte de bienes y productos necesarios para mantener un correcto funcionamiento de las distintas cadenas de suministros. Este proceso a su vez es esencial para la econom\u00eda del pa\u00eds, ya que asegura el abastecimiento de las empresas y su capacidad para generar empleo e ingresos.\u00a0 <\/span>A pesar de su importancia, esta profesi\u00f3n parece estar en peligro de extinci\u00f3n y esta situaci\u00f3n no parece generar suficiente alarma entre las autoridades pertinentes.<\/span>\r\n\r\n\u00bfSab\u00edas que s\u00f3lo el 6% de los conductores que trabajan en el sector europeo del transporte de mercanc\u00edas por carretera son j\u00f3venes?<\/b>\r\n\r\nEsta cifra resulta muy alarmante <\/span>y es importante que se tomen medidas inmediatas para evitar que la situaci\u00f3n empeore a\u00fan m\u00e1s.<\/span>\r\n\r\nEn Espa\u00f1a se presenta una situaci\u00f3n similar, el 70% de los transportistas tienen m\u00e1s de 50 a\u00f1os. La brecha existente entre los conductores que se jubilan y los transportistas nuevos que se incorporan en esta profesi\u00f3n sigue aumentando y se espera que esta situaci\u00f3n se triplique en toda Europa. Actualmente, se estima que se necesita contratar a medio mill\u00f3n de conductores, y se prev\u00e9 que la tasa de puestos vacantes para transportistas aumente hasta superar el 60% para el a\u00f1o 2026.<\/span>\r\n\r\nEl problema de la falta de conductores de camiones, que ahora se ha convertido en una emergencia, comienza a ser una preocupaci\u00f3n para los 27 pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea, gracias a las organizaciones del sector que han llamado la atenci\u00f3n sobre ello. En respuesta, la Comisi\u00f3n Europea ha propuesto adelantar la edad m\u00ednima para obtener la licencia de conducir C para veh\u00edculos pesados a los 17 a\u00f1os, permitiendo que los j\u00f3venes conduzcan bajo supervisi\u00f3n hasta los 18 a\u00f1os. Aunque esta medida podr\u00eda ayudar en la actual crisis de falta de conductores, no ser\u00e1 suficiente para solucionar el problema por s\u00ed solo. Adem\u00e1s, en muchos pa\u00edses de la UE se requiere tener m\u00e1s de 21 a\u00f1os para conducir un cami\u00f3n, y en algunos casos incluso m\u00e1s de 24 a\u00f1os.<\/span>\r\n\r\n\u00a0\r\n\r\n\u00bfCu\u00e1l es la titulaci\u00f3n requerida para convertirse en conductor o conductora de un tr\u00e1iler?<\/b>\u00a0<\/span>\r\n\r\n\u00a0\r\n
\r\n \t
\r\n \t