[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb21px||0px|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re ne commence pas lorsque vous tournez la cl\u00e9 : elle commence par l\u2019inspection quotidienne du v\u00e9hicule. Chez Fern\u00e1ndez y Aedo, chaque conducteur sait qu\u2019un entretien appropri\u00e9 pr\u00e9vient les accidents, prot\u00e8ge la cargaison et assure la conformit\u00e9 \u00e0 l\u2019ADR 2025.<\/p>\n
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V\u00e9rifier l\u2019usure, la pression et le fonctionnement des freins ABS.<\/p>\n<\/li>\n
Inspecter les pneus pour d\u00e9tecter coupures, bosses ou usures irr\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
S\u2019assurer que tous les feux (codes, phares, clignotants, antibrouillard) fonctionnent.<\/p>\n<\/li>\n
Contr\u00f4ler les syst\u00e8mes de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie et de GPS, essentiels pour le suivi de la cargaison.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
V\u00e9rifier que les vannes, tuyaux et raccords ne fuient pas.<\/p>\n<\/li>\n
Calibrer les syst\u00e8mes de pression et de temp\u00e9rature selon l\u2019ADR 2025.<\/p>\n<\/li>\n
Nettoyage r\u00e9gulier de la citerne et inspections internes pour \u00e9viter la contamination crois\u00e9e.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Assurer le bon fonctionnement de la climatisation et du chauffage, essentiel pour certaines substances.<\/p>\n<\/li>\n
V\u00e9rifier que les EPI sont propres, complets et pr\u00eats pour toute urgence.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Tenir un journal d\u2019entretien rapide incluant les observations de la veille.<\/p>\n<\/li>\n
Contr\u00f4ler les syst\u00e8mes de communication avec la centrale pour s\u2019assurer que tous les appareils sont charg\u00e9s et op\u00e9rationnels.<\/p>\n<\/li>\n
V\u00e9rifier le rangement des outils et du mat\u00e9riel d\u2019urgence pour un acc\u00e8s rapide sur la route.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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L\u2019entretien quotidien n\u2019est pas optionnel : il garantit que chaque trajet est s\u00fbr et efficace. Chez Fern\u00e1ndez y Aedo, un conducteur qui suit ce protocole prot\u00e8ge sa vie, celle des autres et l\u2019int\u00e9grit\u00e9 de la cargaison, renfor\u00e7ant la confiance des clients et des r\u00e9gulateurs.<\/p>\n
Si vous souhaitez obtenir plus d\u2019informations sur le transport de marchandises dangereuses ou sur l\u2019un de nos services, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter<\/strong>.<\/a><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" entretien appropri\u00e9 pr\u00e9vient les accidents, prot\u00e8ge la cargaison et assure…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":260158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"Entretien quotidien que tout conducteur ADR doit conna\u00eetre","_seopress_titles_desc":"entretien appropri\u00e9 pr\u00e9vient les accidents, prot\u00e8ge la cargaison et assure...","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"La crisis de los conductores de mercanc\u00edas: el reto inminente del transporte<\/h1>\r\nLos transportistas de mercanc\u00edas tienen un papel clave, ya que son los encargados de garantizar el transporte de bienes y productos necesarios para mantener un correcto funcionamiento de las distintas cadenas de suministros. Este proceso a su vez es esencial para la econom\u00eda del pa\u00eds, ya que asegura el abastecimiento de las empresas y su capacidad para generar empleo e ingresos.\u00a0 <\/span>A pesar de su importancia, esta profesi\u00f3n parece estar en peligro de extinci\u00f3n y esta situaci\u00f3n no parece generar suficiente alarma entre las autoridades pertinentes.<\/span>\r\n\r\n\u00bfSab\u00edas que s\u00f3lo el 6% de los conductores que trabajan en el sector europeo del transporte de mercanc\u00edas por carretera son j\u00f3venes?<\/b>\r\n\r\nEsta cifra resulta muy alarmante <\/span>y es importante que se tomen medidas inmediatas para evitar que la situaci\u00f3n empeore a\u00fan m\u00e1s.<\/span>\r\n\r\nEn Espa\u00f1a se presenta una situaci\u00f3n similar, el 70% de los transportistas tienen m\u00e1s de 50 a\u00f1os. La brecha existente entre los conductores que se jubilan y los transportistas nuevos que se incorporan en esta profesi\u00f3n sigue aumentando y se espera que esta situaci\u00f3n se triplique en toda Europa. Actualmente, se estima que se necesita contratar a medio mill\u00f3n de conductores, y se prev\u00e9 que la tasa de puestos vacantes para transportistas aumente hasta superar el 60% para el a\u00f1o 2026.<\/span>\r\n\r\nEl problema de la falta de conductores de camiones, que ahora se ha convertido en una emergencia, comienza a ser una preocupaci\u00f3n para los 27 pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea, gracias a las organizaciones del sector que han llamado la atenci\u00f3n sobre ello. En respuesta, la Comisi\u00f3n Europea ha propuesto adelantar la edad m\u00ednima para obtener la licencia de conducir C para veh\u00edculos pesados a los 17 a\u00f1os, permitiendo que los j\u00f3venes conduzcan bajo supervisi\u00f3n hasta los 18 a\u00f1os. Aunque esta medida podr\u00eda ayudar en la actual crisis de falta de conductores, no ser\u00e1 suficiente para solucionar el problema por s\u00ed solo. Adem\u00e1s, en muchos pa\u00edses de la UE se requiere tener m\u00e1s de 21 a\u00f1os para conducir un cami\u00f3n, y en algunos casos incluso m\u00e1s de 24 a\u00f1os.<\/span>\r\n\r\n\u00a0\r\n\r\n\u00bfCu\u00e1l es la titulaci\u00f3n requerida para convertirse en conductor o conductora de un tr\u00e1iler?<\/b>\u00a0<\/span>\r\n\r\n\u00a0\r\n
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