Un camión eléctrico es un vehículo que utiliza electricidad como fuente de energía para alimentar su motor y moverse. El motor eléctrico se alimenta de una batería recargable que se carga conectando el vehículo a una toma de corriente o mediante la energía regenerativa recuperada durante la frenada.
Por otro lado, un camión de hidrógeno utiliza una pila de combustible para convertir el hidrógeno en electricidad, que luego alimenta el motor para producir la energía necesaria para mover el vehículo. En este caso, la única emisión producida es vapor de agua.
Ambos tipos de camiones están diseñados para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y ayudar a proteger el medio ambiente al disminuir la dependencia de los combustibles fósiles.
Estos están ganando popularidad en todo el mundo como una alternativa más limpia y sostenible a los camiones diésel tradicionales. Además de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero como hemos mencionado, estos vehículos también ofrecen una reducción significativa en los costos operativos a largo plazo debido a que la electricidad y el hidrógeno son más baratos que los combustibles fósiles. A continuación os presentamos las diferentes características que hay entre los eléctricos y los de hidrógeno.
Los camiones eléctricos vs camiones de hidrógeno
➛ La cantidad de camiones de carga de hidrógeno disponibles actualmente es muy limitada en comparación con la creciente oferta de camiones de carga eléctricos de diversas marcas. Además, la tecnología de los camiones de hidrógeno aún se encuentra en una fase de desarrollo temprana en comparación con los camiones eléctricos, lo que provoca que los vehículos de hidrógeno tengan un precio más alto que los otros.
➛ En términos de costos, el hidrógeno verde es un combustible más costoso de producir que la electricidad, lo que hace que el costo por kilómetro recorrido en un camión de carga de hidrógeno sea más elevado que en un camión eléctrico. A pesar de que el hidrógeno verde es considerado como un combustible del futuro debido a su potencial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, su alta demanda actualmente y la complejidad de su producción hacen que su costo sea mayor que el de la electricidad.
➛ Uno de los desafíos más importantes que debe abordar la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno para convertirse en una alternativa realmente ecológica es mejorar la eficiencia energética. Si comparamos la cantidad de energía requerida para cargar las baterías de un camión eléctrico con la cantidad de energía necesaria para llenar los tanques de un camión de carga de hidrógeno, podemos observar que la tecnología del hidrógeno tiene un nivel de pérdidas energéticas significativamente mayor que el de los camiones eléctricos. De hecho, a fecha de hoy, la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno pierde casi el triple de energía durante el proceso en comparación.
➛ Actualmente, los camiones de carga de hidrógeno tienen una ventaja en términos de autonomía. Esta ventaja se debe al hecho de que la energía almacenada en el hidrógeno es significativamente mayor que la energía almacenada en las baterías de los camiones eléctricos. Sin embargo, es importante destacar que esta diferencia de autonomía puede variar según el modelo y la tecnología específica utilizada en cada vehículo.
➛ El llenado de los tanques de hidrógeno es mucho más rápido que la carga de las baterías de un camión eléctrico. En algunos casos, el llenado de un tanque de hidrógeno puede llevar menos de quince minutos, lo que es más rápido que el llenado de combustible diésel. Por otro lado, el tiempo necesario para recargar las baterías de un camión eléctrico pesado superará la hora en la mayoría de los casos.
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