El transporte intermodal se ha convertido en la opción preferida por las autoridades de la Unión Europea debido a su seguridad y bajo impacto ambiental. Es el camino más eficiente para reducir la huella de carbono y minimizar los riesgos relacionados con el transporte de mercancías peligrosas. Al optar por el transporte intermodal, se elige la forma más segura y sostenible de mover mercancías.

Autovías ferroviarias

 

Las autovías ferroviarias, también conocidas como autopistas ferroviarias o trenes de carretera, son sistemas de transporte que combinan las ventajas del ferrocarril y el transporte por carretera. Estas infraestructuras permiten el transporte eficiente de vehículos pesados, como camiones y remolques, en trenes especialmente diseñados que circulan sobre raíles.
El concepto de autovía ferroviaria se basa en cargar los vehículos en plataformas o vagones especiales en una terminal de carga y transportarlos por ferrocarril a altas velocidades hasta otra terminal de descarga, donde se vuelven a poner en carretera para continuar su recorrido final. Esto ofrece varias ventajas:

Eficiencia y ahorro de costos: Al utilizar el ferrocarril para el transporte de larga distancia, se reducen los costos de combustible y mantenimiento de los vehículos, así como las emisiones de carbono. Además, se evitan los atascos de tráfico y se optimiza el uso de las carreteras.

Mayor capacidad de transporte: Las autovías ferroviarias permiten el transporte de múltiples vehículos en un solo tren, lo que aumenta significativamente la capacidad de carga en comparación con el transporte individual en carretera.

Reducción de la congestión vial: Al trasladar vehículos pesados a la vía férrea, se reduce la presencia de camiones en las carreteras, disminuyendo la congestión del tráfico y mejorando la fluidez para otros usuarios de la carretera.

Menor desgaste de las infraestructuras viarias: Al disminuir el tráfico de vehículos pesados en las carreteras convencionales, se reduce el desgaste y la necesidad de mantenimiento constante de la infraestructura vial.

Mayor seguridad vial: Al reducir el número de camiones en las carreteras, se disminuye el riesgo de accidentes y se mejora la seguridad vial para otros usuarios, como automóviles y motocicletas.

Las autovías ferroviarias se han implementado en varios países europeos, como Francia, España y Alemania, y están en constante desarrollo y expansión. Además de facilitar el transporte de mercancías, también se están explorando posibilidades para el transporte de pasajeros en trenes de carretera, lo que podría ofrecer una alternativa más sostenible y eficiente al transporte convencional por carretera.
En resumen, las autovías ferroviarias representan una solución innovadora y sostenible para el transporte de vehículos pesados, ofreciendo eficiencia, ahorro de costos y beneficios ambientales.

La autopista ferroviaria: Conectando Madrid y el puerto de Valencia de manera eficiente y sostenible

 

La autopista ferroviaria entre Madrid y el puerto de Valencia está más cerca de comenzar su funcionamiento. Este servicio permitirá transportar remolques completos de camiones en trenes, aliviando el tráfico pesado en carretera y llevándolo a las vías ferroviarias.

Tramesa, el operador logístico responsable de este proyecto, ha obtenido la autorización de la Autoridad Portuaria de Valencia para operar cerca de los muelles durante los próximos 15 años. Se espera que la compañía realice pruebas para verificar su funcionalidad después del verano y que el servicio de transporte de carga con ruedas esté operativo antes de que finalice el año.

Para operar en el puerto de Valencia, Tramesa invertirá alrededor de 2 millones de euros en la adquisición de equipos necesarios, incluyendo una grúa pesada para la carga y descarga de semirremolques y otros vehículos en los trenes.

Además de los equipos, la compañía también invertirá en la compra de vagones especiales diseñados para transportar los remolques. Sin embargo, la escasa oferta y los problemas en la cadena de suministro han retrasado el proyecto.

A pesar de la disminución del tráfico en el puerto de Valencia durante el año, se ha observado un aumento en el transporte de contenedores por ferrocarril, con un incremento del 10,24% en comparación con el año anterior. En total, se han movido más de 4.200 trenes en el puerto de Valencia, con un aumento tanto en su número como en su tamaño y carga en comparación con el año anterior.

En resumen, la autopista ferroviaria entre Madrid y el puerto de Valencia está próxima a iniciar su operación. Este servicio, impulsado por Tramesa, permitirá el transporte de remolques completos de camiones en trenes, aprovechando las ventajas del ferrocarril para aliviar el tráfico pesado en carretera.

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