Le transport intermodal est devenu l’option préférée des autorités de l’UE en raison de sa sécurité et de son faible impact sur l’environnement. C’est le moyen le plus efficace de réduire l’empreinte carbone et de minimiser les risques liés au transport de marchandises dangereuses. En optant pour le transport intermodal, vous choisissez le moyen le plus sûr et le plus durable de transporter des marchandises.

Autoroutes ferroviaires

Les autoroutes ferroviaires, également connues sous le nom d’autoroutes ferroviaires ou de trains routiers, sont des systèmes de transport qui combinent les avantages du rail et de la route. Ces infrastructures permettent le transport efficace de véhicules lourds, tels que les camions et les remorques, sur des trains spécialement conçus pour circuler sur des rails.
Le concept d’autoroute ferroviaire consiste à charger les véhicules sur des plates-formes ou des wagons spéciaux dans un terminal de chargement et à les transporter par rail à grande vitesse jusqu’à un autre terminal de déchargement, où ils sont remis sur la route pour poursuivre leur voyage final. Cette méthode présente plusieurs avantages :

Efficacité et économies: L’utilisation du rail pour le transport longue distance permet de réduire les coûts de carburant et d’entretien des véhicules, ainsi que les émissions de carbone. En outre, les embouteillages sont évités et l’utilisation des routes est optimisée.

Augmentation de la capacité de transport: les autoroutes ferroviaires permettent de transporter plusieurs véhicules sur un seul train, ce qui augmente considérablement la capacité de transport de marchandises par rapport au transport routier individuel.

Réduction de la congestion routière: le transfert des véhicules lourds vers le rail permet de réduire la présence des camions sur les routes, ce qui réduit la congestion du trafic et améliore la fluidité pour les autres usagers de la route.

Réduction de l’usure des infrastructures routières: la réduction de la circulation des poids lourds sur les routes conventionnelles permet de réduire l’usure et la nécessité d’un entretien constant des infrastructures routières.

Amélioration de la sécurité routière: la réduction du nombre de poids lourds sur les routes diminue le risque d’accidents et améliore la sécurité des autres usagers de la route, tels que les voitures et les motos.

Des autoroutes ferroviaires ont été mises en place dans plusieurs pays européens, comme la France, l’Espagne et l’Allemagne, et ne cessent de se développer et de s’étendre. En plus de faciliter le transport de marchandises, les possibilités de transport de passagers sur des trains routiers sont également explorées, ce qui pourrait offrir une alternative plus durable et plus efficace au transport routier conventionnel.
En résumé, les autoroutes ferroviaires représentent une solution innovante et durable pour le transport de véhicules lourds, offrant efficacité, économies et avantages environnementaux.

L’autoroute ferroviaire: relier Madrid et le port de Valence de manière efficace et durable

L’autoroute ferroviaire entre Madrid et le port de Valence est sur le point d’être opérationnelle. Ce service permettra de transporter des remorques complètes de camions sur des trains, soulageant ainsi le trafic routier lourd et le transférant sur les voies ferrées.

Tramesa, l’opérateur logistique responsable de ce projet, a obtenu l’autorisation de l’autorité portuaire de Valence d’opérer à proximité des quais pour les 15 prochaines années. Après l’été, l’entreprise devrait effectuer des tests pour vérifier sa fonctionnalité et le service de fret sur roues devrait être opérationnel avant la fin de l’année.

Pour opérer dans le port de Valence, Tramesa investira environ 2 millions d’euros dans l’achat des équipements nécessaires, dont une grue lourde pour le chargement et le déchargement des semi-remorques et autres véhicules sur les trains.

En plus de l’équipement, l’entreprise investira également dans l’achat de wagons spéciaux destinés au transport des remorques. Cependant, des problèmes d’approvisionnement et de chaîne d’approvisionnement ont retardé le projet.

Malgré la baisse du trafic dans le port de Valence au cours de l’année, une augmentation du transport de conteneurs par rail a été observée, avec une hausse de 10,24 % par rapport à l’année précédente. Au total, plus de 4 200 trains ont circulé dans le port de Valence, avec une augmentation de leur nombre, de leur taille et de leur chargement par rapport à l’année précédente.

En résumé, l’autoroute ferroviaire entre Madrid et le port de Valence est sur le point d’être mise en service. Ce service, promu par Tramesa, permettra de transporter des remorques complètes de camions sur des trains, en profitant du chemin de fer pour alléger le trafic routier.

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