Dans le secteur du transport routier de marchandises, il est essentiel de se tenir au courant de la réglementation routière pour garantir des opérations sûres et efficaces. Chez Fernández Aedo, spécialisé dans les camions-citernes, le transport de liquides chimiques et l’ADR, nous savons que la sécurité routière protège non seulement nos chargements, mais aussi nos chauffeurs et l’environnement. C’est pourquoi, dans cet article, nous passons en revue les évolutions les plus pertinentes en matière de signalisation routière tant en Espagne qu’en France en 2025.
⮞ Espagne
1. Lignes vertes et bleues sur les routes
La Dirección General de Tráfico (DGT) a mis en place de nouveaux panneaux horizontaux tels que les lignes vertes, qui signalent les tronçons de route dangereux, et les lignes bleues pour les zones soumises à des restrictions particulières. Cette mesure concerne en particulier les itinéraires courants pour le transport de produits chimiques, où une prudence accrue est requise.
Cette mesure est particulièrement importante pour des entreprises comme la nôtre, qui exploitent des itinéraires avec des citernes de liquides dangereux, car elle permet de mieux anticiper les tronçons conflictuels.
2. Signalisation intelligente pour les cyclistes
L’augmentation du trafic cycliste a entraîné l’installation de panneaux qui détectent leur présence. Sur les itinéraires partagés avec des véhicules lourds, ces technologies permettent à nos camions-citernes d’adapter leur conduite à l’évolution de la situation.
3. Remplacement obligatoire des triangles par des feux V-16 (2026)
Bien que la mesure soit obligatoire en 2026, l’utilisation de dispositifs V-16 connectés à la plateforme DGT 3.0 est déjà encouragée en 2025. Pour les flottes de véhicules commerciaux et de transport de marchandises dangereuses, cette mesure représente une amélioration cruciale des temps de réponse aux urgences et de signalisation.
⮞ France
1. Radar de bruit Hydra
La France a commencé à sanctionner les véhicules dépassant 85 dB. Ce contrôle de la pollution sonore a un impact direct sur le transport international. Pour des entreprises comme Fernández Aedo, qui disposent d’une flotte moderne et efficace, cela représente un avantage concurrentiel sur les routes européennes.
2. Système C-ITS : communication véhicule-infrastructure
L’innovation technologique dans le secteur des transports fait un bond en avant avec le système C-ITS, qui permet aux véhicules de recevoir des informations en temps réel sur le trafic, les travaux routiers ou les conditions dangereuses. Pour les camions transportant des liquides corrosifs ou inflammables, cette technologie augmente considérablement la sécurité.
3. Zones à faibles émissions (LEZ)
Plus de 30 villes françaises ont activé des restrictions d’accès conformément au label Crit’Air. Cela affecte directement le transport routier international et oblige les flottes à être respectueuses de l’environnement.
Ces nouvelles mesures de signalisation ne sont pas seulement des changements réglementaires : ce sont des étapes vers un transport plus moderne, plus sûr et plus durable. Chez Fernández Aedo, nous restons engagés dans l’innovation en matière de transport de marchandises dangereuses, en nous adaptant continuellement aux défis du marché européen.
Si vous souhaitez obtenir plus d’informations sur le transport de marchandises dangereuses ou sur l’un de nos services, n’hésitez pas à nous contacter.