Le transport de marchandises en Espagne fait face à un nouveau cadre réglementaire à la suite de la publication au BOE de la réforme du Règlement Général des Véhicules. Cette mise à jour poursuit deux objectifs principaux : accroître l’efficacité du secteur et progresser vers la décarbonisation de la logistique.
Parmi les mesures les plus importantes, on note l’augmentation de la masse maximale autorisée (MMA) pour les ensembles de véhicules articulés à 5 essieux, qui passe de 40 à 44 tonnes. Dans les opérations intermodales, cette limite peut même atteindre 46 tonnes, sous certaines conditions spécifiques.
En ce qui concerne les méga-camions ou ensembles euro-modulaires (EMS), l’obligation d’autorisation préalable est supprimée sur certains itinéraires, à condition que les critères techniques requis soient respectés. Ces véhicules pourront circuler jusqu’à 72 tonnes et 32 mètres de longueur, ce qui permettra de réduire le nombre de trajets et, par conséquent, les émissions de CO₂.
De plus, la hauteur maximale autorisée est portée à 4,5 mètres dans certains cas précis, tels que le transport de paille, d’animaux vivants ou de fournitures industrielles de proximité.
Entrée en vigueur et délais pour le transport en citerne
Bien que la norme entre en vigueur de manière générale le 23 octobre 2025, un délai supplémentaire est prévu pour le transport en citernes, dont l’application effective commencera le 23 janvier 2026. Ce moratoire répond à la nécessité d’adapter de façon progressive et sécurisée un secteur aussi sensible que celui du transport de liquides chimiques.
Implications pour le secteur
L’augmentation des limites de masse et de dimensions représente une opportunité pour optimiser les chargements, réduire les trajets et renforcer la compétitivité du transport routier. Toutefois, elle exige des entreprises une planification technique rigoureuse afin de garantir la sécurité routière et le respect de la réglementation, en particulier dans des opérations à haute responsabilité comme le transport de produits chimiques.
Chez Fernández Aedo, nous suivrons de près cette évolution réglementaire afin de garantir que nos opérations de transport de liquides en citerne s’adaptent de manière responsable et efficace aux nouveaux cadres légaux.
Si vous souhaitez obtenir plus d’informations sur le transport de marchandises dangereuses ou sur l’un de nos services, n’hésitez pas à nous contacter.