Le 9e Congrès national des entrepreneurs du transport par citernes s’est achevé avec un succès remarquable le mercredi 18 octobre, dépassant les attentes avec la participation de plus de 400 personnes. Cet événement, fruit de la collaboration entre l’Association espagnole du transport par citernes (CETM Cisternas) et la revue Transporte Profesional, a réuni différents experts du secteur pendant deux jours de conférences de haut niveau et d’une vaste exposition de véhicules de transport par citernes et d’entreprises offrant des services, des équipements et des composants liés à ces véhicules.
Lors de la cérémonie de clôture, Alberto Ramirez, président du CETM Cisternas, a évoqué les défis auxquels le secteur a été confronté au cours de l’année écoulée, tels que la pénurie de chauffeurs et l’augmentation du prix des carburants. Il a souligné l’importance de renforcer les relations avec les expéditeurs et la nécessité de reconnaître la valeur de l’activité de transport en citerne.
De même, Alberto Ramírez a profité de la présence de Jaime Moreno, directeur général des transports terrestres, pour demander le soutien du gouvernement sur des questions telles que l’adaptation aux 44 tonnes, arguant qu’il est essentiel d’établir une clause obligatoire pour ajuster les contrats de transport en fonction des augmentations de coûts associées.
Le CETM a également présenté les résultats d’une enquête qui a révélé que seulement 45 % de la flotte actuelle de pétroliers pouvait s’adapter à l’augmentation de poids, ce qui a motivé la demande de soutien pour le renouvellement de la flotte et la modification des exigences du Plan Renove.
En outre, le congrès a abordé des questions clés, telles que l’amélioration de la loi sur la chaîne de transport, l’extension du réseau d’itinéraires pour les marchandises dangereuses, la mise en œuvre de mesures incitatives pour rendre la profession plus attrayante, entre autres.
Enfin, l’accent a été mis sur la transition vers la décarbonisation du transport afin de parvenir à une plus grande durabilité environnementale, et sur l’adaptation de la réglementation à l’évolution des exigences du secteur.
Jaime Moreno a assuré que le ministère des transports continuerait à soutenir le transport routier et a garanti que personne ne serait laissé pour compte sur la voie de la durabilité. Enfin, il a souligné les initiatives conjointes de MITMA et de la CNTC pour attirer les talents grâce au plan Reconduce.
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