L’Espagne progresse dans la modernisation des corridors atlantique et méditerranéen, avec un engagement clair du ministère des transports pour stimuler le développement économique, l’intégration européenne et la décarbonisation des transports.
L’objectif étant d’investir jusqu’à 27 milliards d’euros dans le déploiement et l’amélioration de ces corridors jusqu’en 2030, l’accent a été mis sur l’allocation de plus de 3 millions d’euros dans le budget général de l’État de cette année pour l’expansion et l’amélioration des corridors transeuropéens.
Dans le cadre de l’Appel mondial à la mobilité 2023, l’accent a été mis sur le Corridor Atlantique et Méditerranéen 360º. Au cours de cette réunion, le secrétaire d’État aux transports, David Lucas, a souligné l’importance stratégique de ces corridors pour la croissance économique et sociale de l’Espagne, ainsi que pour la réduction des émissions dans les transports. Il a également souligné leur rôle fondamental dans le renforcement de l’intégration européenne, la stimulation du commerce et du tourisme et la promotion de la cohésion régionale au sein de l’Union européenne.
D’autre part, le gouvernement reconnaît la nécessité d’une participation active du secteur privé pour piloter ces corridors, car c’est lui qui sera chargé de les exploiter. À cet égard, le secrétaire d’État a souligné qu’il était essentiel d’améliorer l’infrastructure mobile et les structures nodales, ainsi que de changer l’état d’esprit des principaux acteurs du secteur. Il a souligné l’importance de la collaboration de toutes les parties prenantes et a rappelé que les investissements dans les infrastructures, les programmes de soutien et les mécanismes de financement au niveau national et européen sont cruciaux mais pas suffisants pour le succès de ces corridors.
Le corridor atlantique, un réseau multimodal reliant plusieurs nations européennes telles que le Portugal, l’Espagne, la France, l’Allemagne et l’Irlande, est un vaste itinéraire ferroviaire qui traverse onze communautés autonomes en Espagne. Le ministère a alloué un investissement de 1 648 millions d’euros dans le budget général de l’État de 2023 pour étendre et compléter l’axe ferroviaire atlantique.
Parallèlement, le corridor méditerranéen est présenté comme un projet stratégique pour les connexions de l’Espagne avec l’Europe, reliant plusieurs régions espagnoles à l’Europe à écartement normal. Pour promouvoir cette infrastructure clé, 1 695 millions d’euros ont été alloués dans le budget 2023 pour financer des actions ferroviaires dans ce corridor.
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